Három darab elektromos roller tesztet szeretnék bemutatni nektek.
Ma már mindenki rohan, egyre többen kerülik a tömegközlekedést, de autóval nagyon nehéz a nagyobb városok, főleg Budapesten közlekedni. Sok az ápolatlan, agresszív, veszélyes ember a tömegközlekedésen.
Sajnos nem egyszer voltam szemtanúja ennek-annak, emiatt elhatároztam, hogy vásárolok egy elektromos rollert.
Annak idején 2 éve, nem volt ekkora választék mint ma van. Így vagy egy 40kg-os vas monstrumot vásárolok vagy Etwow Boostert. Nos én 165cm magas és 55kg-os emberke vagyok, így szóba sem jöhetett a 40kg-os roller. Nem volt rossz vezetési élménynek, de cipelni ide-oda katasztrófa. Eddig közel 7000km-mentem a 2 éves rolleremmel, így úgy érzem elég nagy tapasztalattal rendelkezem.
Elsőnek egy Xiaomi M365, majd egy Ninebot ES2 és végül egy Etwow booster.
Xiaomi M365
Kezdeném az egyik kedvencemmel, a közkedvelt Xiaomi M365-el. Miért is ezzel? Egyrészt egy nagyon jól összerakott, szép megjelenésű ügyes rollerről van szó, aminek az ára is kedvező.
Ez a roller egy picit magasabb, mint a megszokott rollerek. A kormányoszlop kellően vaskos, nem túlzó. Elől hátul led lámpa. Ez a típus rendelkezik gyárilag csengővel, tárcsafékkel és felfújható kerekekkel. Sajnos a rugózás ebből a típusból kimaradt, bár a felfújható kerekek eléggé ügyesen elnyelik a rossz útból eredő rázkódást.
A tárcsafék különösen nagy előny egy olyan járgánynál, ami 25-30km/h sebességgel száguldozik. Fékből 2db van, egy tárcsafék és egy motorfék. Van hozzá mobilos alkalmazás, akksi-cella feszültség szintet lehet nézni, állítgatni a motorféket, amiből 3 féle is van, gyenge-közepes-erős. Ha gurulunk le egy leejtőn szépen fékez, így tölt is vissza. De bekapcsolt tempomatnál tartja a sebességet és szintén tölt vissza. Kellően gyors roller, alattam 28km/h (55kg) sebességgel száguld.
Az alkalmazás mér még fogyasztást, sebességet ,stb. ami jó ötlet, mert sajnos a rolleren a kijelzőt kispórolták! Amit nem igazán értek, hogy miért!?Helyette pár darab led pötyike jelzi az akkumulátor szintet, illetve ha be van kapcsolva az Eco mód. (Sebesség korlátozás)
Az akkumulátor alul a talpunk alatt található, ami Samsung akksi cellákat rejt. A töltési idő kb. 5 óra.
Ez a roller körülbelül 20-25km hatótávot tud megtenni egy feltöltéssel. Ez persze sok mindentől függ, testsúly, szél erőssége, emelkedők, stb. de a reálisan 20km.
Hátul piros féklámpa világít. Itt jól látszik a tárcsafék.
A roller egyébként eléggé jól hekkelhető, aki szereti az ilyesmit. Már lehet színes kijelzőt rakni rá, illetve a firmware hekkeléssel, gyorsabb lesz, stb. Bár nem ajánlott a firmware babrálása, mert garancia vesztéssel jár. Mint minden rollernek, ennek is megvannak a maga hibái. A csavarok időnként kilazulnak, defekt, 1-2 típusnál akksi celláinak leszakadása, bár azt olvastam, hogy ami Április utáni gyártású, azzal nincs gond. Előfordul még sárvédő törése és záró csavar törése.
Egy elég erős rollerről van szó. Én meglepődtem amikor kipróbáltam. Emelkedőn szépen felvitt. Sípszó jelzi, ha bekapcsol a tempomat. Munkába járáshoz, vagy csak a városban szaladgálni vele tökéletes választás lehet.
Azonban van kettő dolog, ami nem igazán tetszett. Egy egyik, amikor el szeretnénk indulni, elég erősen meg kell lökni, hogy elinduljon, illetve az összecsukás.
Összecsukott állapotban sajnos vállra felkapni nem lehet, de kézben lehet vinni. Ez inkább akkor lehet gond, amikor boltba bemegyünk vele. Sajnos ha lemerülne, nehéz vele haza rollerezni ezért figyeljünk oda. Kettő színben kapható: Fehér illetve a fekete.
Egy kis gyári adat
-8.5” kerekek.
-25km/h sebesség, eco módban 18km/h.
-30km hatótáv.
-250wattos motor, ami időnként tud 500wattot leadni.
-280wh akkumulátor
-12.5kg a súlya
Végszó
Mindenkinek szívesen ajánlom. Szerethető roller. Jól használható, ha odafigyelünk rá. Az ára verhetetlen, itthoni vásárlással kb 130,000ft. Kínából rendelve 100-110 ezer forint. Biztos boldoggá teszi a jövendőbeli gazdáját.
Pro: Kontra:
- Hatótáv - Felfújható kerék
- Sebesség - Kijelző hiánya
- Könnyű - Töltési idő lehetne rövidebb
- Jó árazás - Picit nagy
- Jó nyomaték - Idegesítő hibák időnként
Hol kapható
Hazai beszerzés
A következő roller a Ninebot ES2 dupla akkumulátoros kivitel
Sajnos ez a típusú roller kevés ideig volt a kezeim között, de aki sokat használ elektromos rollert az tudni fogja, hogy miket kell figyelni. Ez a roller számomra egy picit furcsa roller. Miért is? A kormányoszlop nekem nagyon magas és orrnehéz, túlzóan vastag, mert a kormányoszlopban található az akkumulátor is. Igen, mert ehhez a rollerhez vásárolható egy külső akkumulátor is ami megnöveli a hatótávot, illetve a nyomatékot is. Így akár 45km hatótávolságot is kaphatunk. Sajnos a magassága nem állítható. Viszont rugózásból jól állunk. Kapunk is belőle 2-dbot. Egyet elől, egyet hátul. A teszt alanynál a rugózás elég keményre volt állítva így nem éreztem azt a finomságot mint a saját Etwow rolleremnél. (Állítható a hátsó rugózás erőssége). A szokásos fékek, bár itt nincs tárcsafék, csak fizikai fék, ami a hátsó kereket, fogja meg (mint a hagyományos rollernél) illetve az elektronikus motorfék. Itt is ugyanaz az elv, mint a Xiaomi rollernél, leejtőn leguruláskor illetve bekapcsolt tempomatnál nem fog gyorsabban gurulni a roller, hanem szépen visszatölt.
Jól látszik, hogy még egy mobiltelefon tartó is elfér a kormányon, ami jól jöhet. Bal oldalt a fék, jobb oldalon pedig a gáz kar található. Plusz egy utólagos ledes lámpa . Bár van gyári ledes lámpája de nem túl erős. Én még nem találkoztam olyan rollerrel, aminek elég erős lámpája lenne.
Extrákból kapunk bőven. Színes kijelzőt, alul RGB -ambient világítást, telefonos alkalmazás vezérlést, extra akkumulátor csatlakozási lehetőséget és első-hátsó led lámpát. Sajnos a kijelző hiányos. Csak az akkumulátor szintet, sebességet, Bluetooth kapcsolatot és a hibákat tudja mutatni. Nem értem, hogy miért maradt ki, hogy mennyi km-et tettünk meg aznap. Bár a telefonos alkalmazás mindent tud.
Én a dupla akkumulátoros kivitelt próbálhattam ki. Nagyon nagy nyomaték illetve sebesség állt így a rendelkezésre. Értelemszerűen, ha csak egy akksival használjuk a hatótáv és a nyomaték csökken így vele együtt a sebesség is. 33km/h sebességet mutatott alattam. Ami azért azt kell mondjam nagyon is jó! A roller súlya kellemes. Mindössze 12kg, 100kg-ig terhelhető. A gyári egy akkumulátoros kivitel körülbelül 20-25km megy el egy töltéssel és 25km/h a végsebessége. Azt hiszem ez is elégé remeknek mondható.
Bár ennek a rollernek is megvannak a hibái. Csavar lazulások, idő korai amortizálás jelei, nyáron a nagy melegben a kormány felhevülhet és mivel ott vannak az akkumulátorok, azok is felhevülnek és a roller nagyon csúnyán leveszi a teljesítményt. Ez leginkább sebességben és hatótávban vehető észre. Pl nem megy 25km/h-val csak 15-20km/óra sebességgel. A lábtartó gumis burkolatú, így nem csúszik. A roller kapott egy kis kitámasztó lábat hasonlóan a Xiaomi rolleréhez.
Így ha meg kell állnunk egy pillanatra, nem kell összecsukni a rollert. A dupla akksinak hátránya is van, még több súly nehezedik a kormányra illetve a töltési idő is megnövekszik. Így a rollerünk akár 5-6 órára is pihenhet. Sajnos még nem tudni, hogy mennyire lesz strapabíró a roller, hiszen nincs túl régóta a piacon.
Végszó
Aki kisebb rollerre vágyik, mint a Xiaomi, illetve tetszik neki a dupla akkumulátoros kivitelre való bővíthetőség, a gyorsabb sebesség, a szenzációs dekor világítás, a rugózás, az imádni fogja ezt a rollert. Ügyesen megoldott a külső akkumulátor csatlakozás. Egyszerre tölthető a kettő akkumulátor, illetve a telefonos alkalmazás is látja külön-külön, de az okos rendszernek köszönhetően egyszerre használja a kettő akkumulátort. Ez azért egy remek dolog. Egyszerre használódnak el, kevés ilyenről tudok... Nem is igazán tudnék nagyon rosszat mondani a rollerről. Akinek talán nem tetszik a Xiaomi M365, annak tökéletesen megteszi a Ninebot ES2. Pozitívum, hogy jobban összecsukható, így autóban jobban elfér.
A tömörgumikon kívüli nem igazán van kopó alkatrész ami miatt aggódnunk kellene. Úgy gondolom egy tartós roller lehet a mindennapi használat során.
Gyári adatok:
- 25km/h sebesség, 20-25km hatótáv ( Dupla akksinál 33km/h illetve 45km hatótáv)
- 12kg súly
- 5.2Ah akkumulátor
- Töltési idő 3-4óra
- Dupla akksival 8 óra
Pro: Kontra:
- Könnyű 12kg - Orrnehéz
- Jó hatótáv és sebesség - Kijelzőn lehetne bővebb információ
- Színes ledek és kijelző - Töltési idő
- Tömörgumi - Csavar lazulások
- Telefonos alkalmazás - Nem állítható kormány magasság
- Elől-hátul rugózás - Kevés tapasztalat
- Jó árazás (Kínából 120,000 Ft + pót akkumulátor)
Ninebot ES2
ETWOW Booster
A végére hagytam szándékosan a saját rolleremet. Ez egy Etwow booster, Magyarországon Futurer rollerként ismerhető. Alumínium váz és csak kevés műanyag alkatrészből áll. Talán ami szerethető benne, hogy nem tűnik elektromos rollernek. Ez nem egy rossz hátrány. 10.9kg a súlya, tehát nagyon könnyű. Teljesen gondozás mentes. A gázkar+ fékkar nem potméter, mint a többi roller esetében, hanem egy mágneses (indukciós) érzékelés alapján működő cucc. Így sosem fog kikopni. Teljesen összecsukható, még a kormány markolat is.
Vállpánt külön vásárolható meg hozzá, amivel bárhova magunkkal vihetjük a vállunkon. 120kg-ig terhelhető.
Remek Lcd kijelzője van, minden információt mutat, ami fontos lehet számunkra. Sebesség, akkumulátorszint, összesen megtett km és napi számláló, lámpa bekapcsolt állapota, illetve hőmérséklet. Az első ledes fényszóró és az lcd kijelző háttér világítása fényérzékelős, így nem kell kapcsolgatnunk.
500 Wattos motorral szerelt, így kellően gyors és erős. 30km/h sebességre képes és 25-30km hatótáv hozható ki belőle. Nekem a nagy nyári melegben 29.3km hatótávot sikerült kihoznom úgy, hogy lassan már 2éves és több mint 6,000km van a rollerben. Itt is többféle fék rendszer van, egy szokásos motorfék és egy a sárvédőre taposó fék, amiben van egy kis turpisság. Nem csak a kereket fékezi le fizikailag, hanem a motor polaritását megfordítja egy pillanatra és így a motor is segít fékezni.
A hegymászási képessége 20%-os. 7.5Wh/ km a fogyasztása, ami nagyon-nagyon kevés. Ez abból is látszik, hogy a 6.5Ah-ás akkumulátor képes 30km hatótávot megtenni egy töltéssel. A töltési idő nevetségesen kicsi. 1.5-2 óra. Így amíg megvacsorázom és pihenek egy picit már 100% rendelkezésre áll. Itt jól látszik a 6,000km nyoma :)
Sajnos nem sokat lehet olvasni erről a rolleről. Sokan azt hiszik, hogy sima roller és amikor elsuhanok előttük mindenki csak néz. Vicces szokott lenni.
A motoron lévő gumi légbuborékos tömör gumi. A hátsó pedig kemény tömör gumi. Lehet vásárolni hozzá másféle kereket csapággyal együtt van. Túl vagyok a 6,000km-en, eddig komoly bajok nem voltak vele. Első lengéscsillapító csere volt, ami pár ezer forintos költség. (Saját hibámból adódóan) A motort tartalmazó keréken a gumit cseréltettem, mert a sok kilométer már látszott rajta. Más típusú rollernél is hallottam, hogy a kormány nyikorog. Ennél is volt, de a szervízben megoldották. Rendes hivatalos szerviz van itthon, a legapróbb csavaron, kábelen át minden van nekik raktáron. Így, ha esetleg mégis valami nagy baj lenne, azonnal van raktáron. A srácok a szervizben ügyesek, fejlesztettek dupla motoros kivitelt is, ami brutális nyomatékot képes leadni. Illetve dupla akkumulátoros verziót is, amivel 60km hatótáv érhető el. Persze nincs olyan szépen megoldva, mint a Ninebot rollernél. Dupla akksi esetén a kormányoszlop alján egy szép táskában van egy pótakksi. De ez annyira picike, hogy nem igazán vehető észre. Viszont a töltése külön-külön történik az akksinak. A rugózás nagyon jó, én megjártam vele a Hármashatár-hegyet is. Persze voltak pillanatok, amikor tolnom kellett, mert nem bírt felmenni, de meglepődtem én is, hogy mikre képes. Én naponta járok vele munkába, illetve kirándulni is ezzel járok, tehát használom rendesen.
A keskeny kerekek a nedves úton szeretnek csúszkálni, illetve van 1-2 dolog amit nem igazán értek, pláne, hogy a fentebb említett rollerek mind tudják. Ebben is van tempomat és motorfék. De sajnos a motorfék itt nem kapcsol be, ha gurulunk egy dombról vagy bekapcsolt tempomattal gurulunk a dombról. Itt a bal ujjunkkal kell húzni a fékkart ami fékez, illetve tölti is vissza az akkumulátort, amit elég hatékonyan tesz. A tempomat nehezen kapcsol be, szinte csak teljes sebességnél hajlandó, mert ha picit is inog az ujjunk, pl. rossz útnál akkor, mindig vagy gyorsabban vagy lassabban megyünk és így nem fog bekapcsolni a tempomat. Ezt megoldhatták egy volna, egy gombnyomással. Nincs telefonos alkalmazás, így nem tudjuk az akkumulátor élettartalma hol tarthat.
Rosszat nem tudnék mondani a rollerről. Talán az ára az, 330.000ft.
Érezni, hogy ez egy prémium termék és valóban időtálló. Hiszen sok ezer kilométer van a rolleremben és még mindig a gyári szinten teljesít. Összecsukva egészen picike. Sok szép színben kaphatóak.
Végszó
Egy erős, gyors nagyon jó városi roller. Hozza a gyártó által megadott adatokat. Gyorsan tölthető, kiváló kijelzője van. Vannak már újabb modellek, amiknek színes a kijelzőjük, nagyobb akksijuk van, többet is mennek egy töltéssel.
Melyiket ajánlom? Kicsit talán nehéz a döntés, hiszen mind a három roller kiváló és mindegyiknek vannak hiányosságai. De az én szívem az Etwow roller felé hajlik. Kisebb, könnyebb, ha lemerülne haza tudok rollerezni vele, nagy hatótáv, gyors, többféle kerék vásárolható csapággyal együtt vannak. Gyors töltési idő és hosszú élettartam. Nagyon minimális karbantartás-hibázási faktor. Vállamra tehető a pánttal, így nem gond ha cipelni kell.
Pro: Kontra:
- Gyors töltés - Nehezen bekapcsoló tempomat
- Fényérzékelős lámpák - Gyenge első fényszóró
- Beépített duda - Motorfék csak kézi bekapcsolású
- Jó rugózás - Nincs telefonos alkalmazás
- Könnyű - Drága kiegészítők
- Gondozás mentes - Drága extra akkumulátor
- Jó sebesség/hatótáv - Akku cella információk nem nyerhetőek ki,az alkalmazás hiánya végett
- Teljesen összecsukható - Kicsit túlárazott
- Kormány magasság állítható
- Jó akkumulátor élettartam
- Fékezéskor visszatöltés
- Teljesen alumínium
- Magyarországi teljes komplett szerviz
- Hosszú garancia idő
- Eco mód többféle
- Légbuborékos első és tömör hátsó kerék
Xiaomi és Etwow
Etwow és a Ninebot Es2
Hol kapható
Külön köszönet a tesztért és a képekért: Szabolcsnak és Gy. Gábornak
A tesztért pedig köszönet Szűcs Tamásnak!
Lájkold a blog facebook oldalát, ahol további akciókat és érdekességeket találsz!
Csatlakozz facebook csoportunkhoz is!
Az Elektromos rollerek és Xiaomi rajongók csoportját itt találod!
